Bygget som motorfærge til fart mellem Svendborg og Ærøskøbing til A/S Dampskibsselskabet Ærø hos Svendborg Skibsværft. Blev bygget i 1931 som erstatning for færgen Rise i 1931. Den nye færge opfyldte en række behov. Med plads til 20 biler blev kapaciteten næsten syvdoblet. Samtidig blev færgen udstyret med jernbaneskinner, så man kunne køre togvogne direkte ombord på færgen. På denne måde kunne f.eks. roer transporteres i togvogne til Fyn.
I starten af 1950’erne var færgen efterhånden for lille og man fik den derfor forlænget med 10 m. Den sejlede som en fast del af overfarten mellem 1931 og 1968. Ved siden af Ærø var der igennem dele af perioden mere end én færge på ruten. Men mens de øvrige skiftedes ud forblev færgen på ruten.
Færgens høje alder og lille kapacitet gjorde at den i slutningen af 1960’erne ikke længere var tidssvarende. Da dampskibsselskabet samtidig havde en anstrengt økonomi blev man enige om at sælge den i 1968. Køberen var fra Jugoslavien.
I 2007 blev færgen oplagt og blev i 2011 ophugget ved Aliaga i Tyrkiet.
Specifikationer:
Byggeår: 1931.
Byggested: Svendborg Skibsværft.
Længde: 37,00 m.
Bredde: 8,26 m.
Dybgang: 3,00 m.
Bruttotonnage: 241 BRT.
Hovedmaskine: Dieselmotor 490 HK.
Litteratur:
Leif Rosendahl: Færger på Ærø, Marstal, 1999.